인천 영종국제도시에서 시범 운영중인 수요응답형 버스 I-MOD 차량

​부르면 찾아오는 ‘콜버스’ 등장…현대차·인천시, 영종도서 시범운영

앱으로 호출하면 가장 가까운 정류장으로 찾아오는 일종의 ‘콜버스’가 인천 영종도에서 시범운행된다.

​

인천광역시와 현대자동차 컨소시엄은 영종국제도시에서 수요응답형 버스 ‘I-MOD’(아이-엠오디, Incheon-Mobility On Demand) 시범 서비스를 시작했다고 현대차가 1일 전했다.

I-MOD는 승객이 호출하면 실시간으로 가장 빠른 경로가 생성되고 배차가 이뤄지는 방식이다. 기존 버스는 승객이 없어도 고정된 노선에서 정류장마다 서지만 I-MOD는 승객 위치와 목적지에 맞춰 정류장을 정해 다닌다.

​

승객이 앱으로 출발지와 도착지를 입력하면 차량 위치와 이동 경로를 분석해서 가까운 정류장으로 차량을 배차한다. 비슷한 경로로 가는 호출이 추가되면 합승시키도록 경로 구성 및 배차가 이뤄진다.

​

특히 대중교통 노선 체계가 갖춰지기 시작하는 도시개발 중간단계에서 불편을 줄일 수 있는 신개념 모빌리티 솔루션이라고 현대차는 말했다.

​

I-MOD는 내년 1월까지 두 달간 영종국제도시 350여개 버스 정류장에서 쏠라티 16인승 차량 8대로 운영된다. 인천국제공항 정류장에서도 이용할 수 있다. 다만 시범서비스 지역이 영종도에 한정되기 때문에 공항에서 서울이나 인천시내 등으로 이동할 때는 이용할 수 없다.

​

현대차는 “시민, 도시운영자, 서비스를 제공하는 운수업자 모두가 상생할 수 있는 서비스 모델을 도출했다”고 설명했다.

​

승객은 대기·이동시간이 단축되고, 빈차 운행을 최소화해서 서비스 운영 효율이 높아진다. 도시운영자는 탄력적인 재정 운용이 가능하며 버스운수업자는 서비스 플랫폼을 받아 추가 수익모델 창출을 기대할 수 있다고 현대차는 전했다.

​

현대차는 사업을 총괄하면서 핵심 기술인 인공지능(AI) 기반 최적 경로 탐색과 배차 알고리즘을 개발, 제공했다.

​

현대차 컨소시엄에서 현대오토에버가 I-MOD 플랫폼과 앱 개발, 버스공유 플랫폼 개발업체 씨엘이 차량 서비스 운영, 연세대가 시민참여 리빙랩 운영, 인천스마트시티가 스마트시티 플랫폼과의 연계 지원을 맡았다. 인천시는 조례 개정과 행정 지원 등으로 역할을 분담했다.

​

현대차 컨소시엄과 인천시는 국토교통부의 스마트시티 챌린지 사업으로 선정된 ‘인천광역시 사회참여형 모빌리티 서비스 사업’을 위해 6월 양해각서를 체결하고 시민 의견 수렴 등을 거쳐서 I-MOD 플랫폼을 구축했다.

앞으로 현대차는 서비스 지역을 확대하고, 다중 모빌리티 솔루션 기반 마련을 위한 전동 킥보드 공유서비스인 ‘I-ZET(아이-제트)’와도 연계할 계획이다.

​

I-ZET는 교통이 혼잡하거나 대중교통으로 접근하기 어려운 지역에서 짧게 이동하는 목적에 특화된 마이크로 모빌리티 서비스다. 이는 지난달부터 내년 1월까지 영종도 운서동 일대에서 시범 운영한다.

​

현대차 전략기술본부 오픈이노베이션전략사업부 윤경림 부사장은 “도시 교통 문제 해결을 위한 솔루션을 시범 서비스 운영기간에 실증해서 사업 모델을 구체화할 예정”이라고 말했다.

​

한편 현대차는 스마트 모빌리티 솔루션 제공 기업으로 탈바꿈하기 위해 다각도로 사업을 모색하고 있다.